Neste Blog vou falar de tudo relacionado com motas, desde os fabricantes mais prestigiados, aos modelos mais importantes do mundo das 2 rodas.

É dificil escolher qual o melhor dos nossos sonhos. Cada um tem o seu, por motivos muito pessoais e que só a cada um dizem respeito. Mas o facto é que o olhar recai sobre uma determinada mota e imediatamente surgem as imagens:  mão dentro da luva, acelera na saída da curva, o motor ronca, a paisagem passa rapidamente, e pensamos dentro do capacete, que nunca, mas nunca mais, nos iremos separar da mota dos nossos sonhos.

A BMW AG (abreviatura de Bayerische Motoren Werke, em português: Fábrica de Motores da Baviera) é uma empresa alemã, fabricante de automóveis e motocicletas. Foi fundada por Karl Rapp e Gustav Otto com o intuito de produzir motores para aviões, mas após a Primeira Guerra Mundial, devido ao Tratado de Versailles, foi proibida de construí-los. Por esse motivo chegou a produzir motocicletas, e mais tarde dedicou-se à fabricação de automóveis.

BMW S1000RR

A BMW S1000RR é uma moto desportiva inicialmente feita pela BMW Motorrad para competir em 2009 Campeonato Mundial de Superbike, so agora está em produção comercial. Foi introduzido em Munique, em abril de 2008.

A Kawasaki é uma sociedade multinacional com mais que 50 companhias acionistas (fábricas, centros de distribuição e sedes de marketing e vendas), presente na maioria das grandes cidades do mundo. Os interesses comerciais incluem controle ambiental e engenharia de usinas de energia, maquinaria e robótica, construção de navios e engenharia naval, engenharia de grupo motopropulsor e estruturas de aço, estoque de rolamentos, aeroespaço, e é claro, ATVs, motocicletas, veículos utilitários e embarcações. Como todas as companhias, a Kawasaki começou com um sonho e cresceu até se tornar a grande sociedade que é hoje.

Kawasaki Ninja ZX-10R

A ZX-10R é uma« motociclo da categoria Super-Desportiva.
Motor: 4 tempos / 4 cilindros em linha / 16V DOHC / 998 cc / refrigerado a água

Kawazaki ZX-6R

A ZX-6R é um motociclo da categoria Super-Dsportiva.Foi lançada no mercado em 1995,e tem sido atualizada com o passar dos tempos em resposta a suas concorrentes. É uma das mais leves na sua categoria e tambem a mais potente depois da R6 fabricada pelo seu rival nº1 a Yamaha

 

A Suzuki é uma empresa japonesa, fabricante de automóveis e motocicletas.

A Suzuki surgiu em 1955, com o lançamento do carro Suzulight, mas antes já se dedicava a fabricação de motos. Entre 1937 e 1939 chegou a ter um projeto para construção em massa de pequenos carros, mas que foi abandonado devido ao eclodir da Segunda Guerra Mundial.

A Suzuki produz no Brasil as melhores e mais os velozes motociclos do planeta, as grandes campeãs das pistas de corrida como a famosa GSX-R1000 e a GSX-R750. A lenda sobre duas rodas e considerada a motos mais rápida do planeta a GSX1300R Hayabusa, seu nome refere-se a um falcão japonês que também ultrapassa a barreira dos 300 Km/h.



Suzuki Haybusa

A Suzuki Hayabusa (também conhecida como GSX1300R em alguns países) é um motociclo Hyper Sport originalmente apresentada pela Suzuki em 1999. Possui um motor de 1.340cc de 4 cilindros em linha, 4 tempos e foi exaustivamente testada como sendo a motocicleta em produção mais rápida do mundo.

http://www.youtube.com/watch?v=d12-O69MEsM&feature=related

Suzuki GSXR 1000

A GSX-R 1000 é lançada em 2001 em substituição do modelo GSX-R1100, com um motor de 999cc³4 cilindros em linha, 4 tempos, 16v, DOHC e refrigeração líquida e com potencia de 185cv a 12.000 rpm é uma mota capaz de atingir os 300km/h.

Suzuki GSXR 600

É o modelo de pista que a Suzuki tem com menos potencia e cilindrada mas mesmo assim capaz de atingirr 270km/h.

 

Honda Motor Company, Limited (Instituto Honda de Pesquisa Tecnológica Companhia Limitada) é um dos mais importantes fabricantes de automóveis e motocicletas do mundo. Fundada por Soichiro Honda, um jovem sonhador e realizador que desde a infância mostrava-se um visionário do seu tempo. Com isso surgiu o lema: "The power of dreams" (em português, o poder dos sonhos).^[1] Embora seja uma empresa sediada no Japão, a Honda exporta os seus veículos para o mundo inteiro.

Honda CBR 1000 RR

Modelo de 2007

A Honda CBR 1000 RR (também conhecida como Fireblade) é uma moto SuperDesportiva de 999 cilindradas e 4 cilindros em linha refrigerada a água que foi apresentada em 2004 para substituir a CBR 954RR.

Honda CBR 600 RR

A CBR 600RR foi desenvolvida e inspirada na moto Honda RC211V. A semelhanças entre as duas motos não é coincidência, é intencional.A CBR 600RR foi a primeira motocicleta de rua a receber tecnologias da MotoGP, tais como a suspensão traseira Pro-Link e a dupla injeção de combustivel. Motor: 4 tempos / tetracilíndrico / DOHC 16V / 599 cc / refrigeração líquida 



A Yamaha Motor Corporation Ltd., que inicialmente fazia parte da Nippon Gakki Corporation, foi fundada por Genichi Kawakami em 1955. Genichi Kawakami sucedeu seu pai aos 38 anos, como o quarto presidente da Nippon Gakki em 1950. Ele possuia uma ambição ardente em seu jovem coração. “É responsabilidade de um líder corporativo melhorar a performance da companhia e quando houver possibilidades financeiras, promover pesquisas dos próximos produtos que levarão ao desenvolvimento de novos negócios”.

Com este ideal em mente ele começou, em novembro de 1953, a desenvolver um novo produto que poderia utilizar o equipamento de fabricação de hélices.

Dez meses depois o protótipo do primeiro modelo de motocicleta estava terminando. A produção começou em janeiro de 1955 e as vendas no Japão iniciaram em fevereiro. Então, em 1º de Julho a divisão de motocicletas da Nippon Gakki foi expandida para estabelecer a Motor Co. Ltd.
Perspicácia, motivação e forte liderança levando a companhia para a área de produtos náuticos, tais como, barcos e motores de popa e então para veículos aquáticos, automóveis e uma leva de outros negócios que formariam a base corporativa da Yamaha Motor.
Tudo começou com a motocicleta de 125 cc YA-1, conhecida popularmente como “Akatombo” ou ‘libélula vermelha”. Foi a primeira motocicleta da companhia, símbolo da qualidade, do desenvolvimento e da originalidade que desde então identificam a marca Yamaha.

Modelos

Yamaha YZF-R1

Quando do lançamento o modelo causou um alvoroço no mercado mundial de motocicletas e estabeleceu um novo padrão, como sendo uma das motos mais inovadoras e excitantes na categoria Supersporte(Superdesportivas) de grande capacidade.

Dispondo de um motor de 998cc completamente influenciado pelo desenvolvimento da campeã Yamaha YZR-M1, com um propulsor de alta tecnologia intimamente ligado ao modelo de MotoGP. De fato, na sua longa e ilustre história, o motor da R1 nunca se beneficiou de tanta tecnologia do MotoGP como atualmente.

Além disso, o chassi Deltabox de alumínio e com um estilo agressivo, trouxe a essa geração da YZF-R1 um olhar novo e radical trazendo tecnologia inovadora para a categoria. Da mesma forma que a antiga geração da YZF-R1 lançou um novo padrão na categoria, a geração atual estabelece um novo marco para a categoria supersporte de 1.000 cc.

Yamaha YZF-R6

A R6 tem a fama de ser uma moto radical e na sua última atualização, feita no ano passado, é o expoente máximo neste campo. Tudo nela lembra competição e as ideias de Miwa-san (“Mr. No Compromise”). As carenagens afiladas e a agressiva posição de pilotagem são a base do comportamento da Yamaha. Pede para atacar desde a primeira curva e se não o fazemos nunca vamos retirar dela todo o seu potencial.

A R6 está equipada com um quatro cilindros em linha, alimentado por injeção eletrônica e dispõe de YCC-I, um sistema que controla o comprimento das condutas de admissão eletronicamente. Também utiliza o acelerador de controle eletrônico YCC-T. O quadro de dupla trave é combinado com um sub-quadro em magnésio. As suspensões são reguláveis em quatro vias, enquanto que os freios contam com bombas e pinças radiais, de quatro pistões. O painel dispõe de velocimetro e luz de aviso de sobre-regime.

Yamaha XT600 X/R

Lançada em fevereiro de 1993, onde passou a ser montada em Manaus no mesmo ano. Seu propósito era de substituir a nacional XT600 Ténéré, que desde 1988 era notória devido ao visual de "rally africano". Diferente da Ténéré, a XT600E ganhou espaço pelo seu menor peso e maior agilidade

http://www.yamaha-motor.eu/pt/index.aspx